Mange ulykker har skjedd de siste par tiårene på grunn av folks blatante respekt for gjentatte advarsler om ikke å bruke mobiltelefoner mens du kjører biler, sykler eller opererer noen form for tung maskinvare generelt. Over den beste delen av det siste tiåret har de fleste stater i USA og faktisk de fleste jurisdiksjoner over hele verden forbudt teksting av sjåfører. Offentlige bevissthetskampanjer har også forsøkt å overtale folk til å få av telefonene sine mens de er i førersetet. Problemet blir imidlertid bare verre for hvert år som går, og rapporter om alvorlige skader og til og med dødsfall fra mobiltelefonrelaterte kjøretøyulykker blir alt for vanlige.
Så, med offentligheten tilsynelatende uvillig eller ikke i stand til å kontrollere sin mobiltelefonsamfunn, selv når de står bakover, vurderer lovgivere og folkesundekseksperter i USA seriøst å skyve gjennom proaktive tiltak som vil behandle distraheret kjøring som å drukne kjøring. Som en del av deres innsats, veier noen New York-lovgivere fordelene og ulemperne om å tillate NYPD å bruke en ny enhet kalt "Textalyzer" som mange offentlige helsemyndigheter og sikkerhetseksperter mener har potensial til å dramatisk redusere antall ulykker som stammer fra mobiltelefonrelaterte distraksjoner.
Hva er Textalyzer og hvordan fungerer det?
Textalyzer er en elektronisk enhet som sies å ha muligheten til å sjekke om en sjåfør brukte telefonen eller nettbrettet mens han kjørte et kjøretøy . For å avgjøre om en bestemt enhet var i bruk på et gitt tidspunkt i tiden, må den bli plugget inn i tekstalyseren, som deretter skal skanne enheten for å rapportere den nøyaktige tiden da telefonen ble swiped eller tappet. Mens tekstalyseren ennå ikke skal offisielt avdekkes, sies det å se ut som en nettbrett om størrelsen på en iPad . Laget av et israelsk teknologiselskap kalt Cellebrite som var i nyhetene i fjor for å ha rapportert å hjelpe FBI hack inn i iPhone av San Bernardino skuespekker Syed Farook, har teknologien sin egen andel av kritikere, som kjemper for foreslått lovgivning som vil muliggjøre politiet offiserer å lovlig bruke enheten til å lade bilister med distraheret kjøring.
Hvorfor er Textalyzer Controversial?
Mens fortalerne til textalyzer hevder at det vil bidra til å bringe ned den voldsomme bruken av mobiltelefoner mens de kjører, er motstanderne opp-i armer over hva de oppfatter for å være enda et angrep på deres privatliv av regjeringen. Ifølge New York Civil Liberties Union og andre personvernrettighetsgrupper er enheten altfor invasiv og kan vise seg å være en alvorlig trussel mot individets rett til privatliv hvis det gjennomføres uten klare og utvetydige garantier. I en uttalelse som ble utgitt for noen uker siden, hevdet NYCLU selv at den foreslåtte regningen for å gi politibetjente mulighet til å bruke textalyseren til å undersøke telefonene til sjåførene, er et alvorlig brudd på personvernet og er som sådan ukonstitusjonelt.
Fra sin side hevder Cellebrite at teknologien kun er laget for å spore swipes og kraner, og vil ikke lese noe egentlig innhold, som meldinger, mails, bilder, lyd eller video. Nå, om teknologien vil oppriktig avstå fra å samle inn privat informasjon eller bare unngå å avsløre at for politiet i et forsøk på å omgå Forth Amendment rett til privatliv, er noe som ennå ikke er verifisert av en uavhengig tredjepart, så forvent ikke kontroversen rundt emnet for å dø snart når som helst.
Hva foreslår Textalizer Law og når vil det komme til effekt?
Lovgivningen for å implementere bruken av textalysere ble introdusert i New York Senatet i fjor, og ble forfremmet av lobbygruppen "Distracted Operators Risk Casualties (DORCs)", hvis medstifter, Ben Lieberman, mistet sin sønn, Evan, noen få år siden i en kjøretøyulykke forårsaket av en distrahert sjåfør. Den foreslåtte loven, som har mottatt støtte og møtt opposisjon i likhet, ble godkjent av New York Senate Transportation Committee og i øyeblikket venter på godkjenning av finansutvalget . Lignende lovgivningsmessige tiltak vurderes også aktivt av lovgivere og administratorer i Tennessee, New Jersey og Illinois.
Dersom lovforslaget trer i kraft, skal politiet informere bilister som er involvert i en ulykke at deres lisens kan bli suspendert med umiddelbar virkning i påvente av en tekstalyserskanning av mobilenheten / -ene. Dersom sjåføren "nekter å godta denne feltprøven", kan lisensen til og med bli tilbakekalt. Den foreslåtte loven fastslår også at alle sjåfører "skal anses ha gitt samtykke" til skanning av mobilenheten for å avgjøre om de brukte det i løpet av sekunder som førte til ulykken.
New York-guvernøren Andrew Cuomo kunngjorde i forrige måned at statens trafiksikkerhetskomité ville undersøke tekstalyseren for å se om den er klar for prime time. Fra nå er det ingen konkret dato for teknologien som skal implementeres, men Cellebrite sier at den er klar til å bringe enheten til markedet tidlig neste år.
Kan Textalyzer virkelig redusere distraheret kjøring?
Som nevnt tidligere er bruken av telefoner under kjøring ikke bare rynket på, men også forbudt i de fleste land rundt om i verden. Men som vi vet altfor godt, er disse reglene allment flouted av mennesker overalt. Mens DUIs gissel har blitt håndtert i stor utstrekning med bruk av breathalyzer, håper forespråkere av textalyzer at bruken av den nye teknologien vil hjelpe politiet å bekjempe kjøringsproblemet mens du bruker en telefon. Hvorvidt det skjer, er det fortsatt å se, men forhåpentligvis har vi et balansert system som vil hjelpe oss med å kutte ned på distrahert kjøring uten å krenke våre personvern og sivile friheter.
